【型號推薦：TH-LMZK1，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】路面監(jiān)測系統(tǒng)—實(shí)現(xiàn)對環(huán)境、交通、氣象等多參數(shù)的實(shí)時監(jiān)測在瀝青攤鋪后連續(xù)72小時監(jiān)測路面溫度冷卻曲線，確保壓實(shí)度達(dá)標(biāo)(溫度梯度≤2℃/h)。開放交通評估當(dāng)摩擦系數(shù)≥0.5且溫度穩(wěn)定在25℃±5℃時，允許車輛通行，避免早期病害。冬季除冰防滑在東北、華北地區(qū)，結(jié)合路面溫度和降水類型，動態(tài)調(diào)整融雪劑撒布量(如-5℃時鹽溶液濃度提升至23%)。梅雨季節(jié)排水優(yōu)化通過濕度傳感器定位積水路段，指導(dǎo)清淤和排水管網(wǎng)改造(如增加橫向排水管密度)。臺風(fēng)暴雨應(yīng)對在沿海地區(qū)，監(jiān)測路面濕度和積水深度，當(dāng)積水>15cm時，聯(lián)動交通信號燈禁止車輛駛?cè)氲屯萋范巍Ｌ厥饴范伪O(jiān)測長大隧道出入口監(jiān)測隧道內(nèi)外路面溫度差(>10℃時觸發(fā)限速)，防止“白洞效應(yīng)"引發(fā)追尾。橋梁伸縮縫區(qū)域通過溫度傳感器監(jiān)測伸縮縫變形量，當(dāng)位移>5cm時預(yù)警橋梁結(jié)構(gòu)安全。收費(fèi)站廣場監(jiān)測重型車輛頻繁制動導(dǎo)致的路面溫度升高，優(yōu)化車道布局和限速策略。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)